Gerelateerd aan fietsremmen (Deel 1: Soorten remmen)

Gerelateerd aan fietsremmen (Deel 1: Soorten remmen)

Er zijn veel soorten elektrische fietsremmen, en ze hebben allemaal hun eigen voor- en nadelen. Remmen is een zeer belangrijk accessoire op een fiets. Het is het remsysteem van de fiets. De remprestaties zijn goed of slecht, wat invloed heeft op onze veiligheidsfactor tijdens het rijden.

Basisprincipes van remmen: De remmen regelen de snelheid, niet alleen het parkeren; de voorremmen hebben een beter remeffect.

De soorten fietsremmen zijn: trommelrem, terugtraprem, velgrem, V-rem, schijfrem, enz. Op dit moment worden V-remmen en schijfremmen het meest gebruikt. Schijfremmen zijn onderverdeeld in mechanische schijfremmen en hydraulische schijfremmen. Het is belangrijk om een goed type rem te kiezen op basis van uw behoeften.

Hieronder worden voornamelijk veelgebruikte V-remmen en schijfremmen geïntroduceerd.

1.V-vormige rem

Velgrem en V-rem. Ze drijven de rem aan via de remkabel, waardoor de remblokken en de stalen velg wrijving veroorzaken om te remmen. Ze hebben voordelen: lichtgewicht, eenvoudige structuur, eenvoudig onderhoud en een beter remeffect dan trommelremmen. V-vormige remmen hebben nadelen: het remeffect van de stalen velg die in de regen met olie of modder is bezoedeld, zal afnemen, en het is niet geschikt om de rem lang in te knijpen. Kan worden gebruikt voor recreatieve voertuigen en wegvoertuigen.

2. Schijfrem

Hotebike’s elektrische fietsen gebruiken over het algemeen schijfremmen.

Er zijn twee soorten schijfremmen, de ene is een mechanische schijfrem en de andere is een hydraulische schijfrem. Ze remmen door de werking van de remklauw en de schijf die op de naaf is bevestigd. De structuur van de schijfrem is complex en onderhoud moet door professionals worden uitgevoerd. Het heeft goede stabiliteit en prestaties. Het is meestal nodig om aandacht te besteden aan het beschermen van de schijf.

De mechanische schijfrem trekt aan de remkabel om de remklauw aan te drijven, zodat de schijf (remschijf) de schijf vastklemt om het remeffect te bereiken. Hoewel mechanische schijfremmen zwaarder zijn dan V-remmen, stellen ze geen eisen aan de omgeving en hebben ze over het algemeen betere prestaties.

Hydraulische schijfremmen gebruiken olie als medium om druk uit te oefenen op de remhendel. De druk gaat via de olieleiding door de remklauw, waardoor de zuiger in de remklauw wordt geduwd en de schijf (rem) de schijf vastklemt. De hydraulische schijfremmen hebben een hoge gevoeligheid en een sterk remvermogen.

Praktijk van het gebruik van de rem:

1. Over het algemeen is de remhendel van een mountainbike een tweevingerige remhendel. Plaats uw wijsvinger en middelvinger erop tijdens het rijden. Als er een noodgeval is, kunt u onmiddellijk remmen. Er zijn ook veel fietsers die hun wijsvinger laten voor het schakelen en alleen hun middelvinger gebruiken om de remmen te bedienen, zodat schakelen en remmen tegelijkertijd kunnen worden gedaan.

2. Het eerste wat we leren is de controle van de remkracht. Word langzaam vertrouwd met hoeveel remkracht kan worden toegepast om het remeffect te beheersen en blokkeren te voorkomen. Zodra u vertrouwd bent met de relatie tussen remkracht en remeffect, kunt u de voorrem met vertrouwen gebruiken.

3. U kunt de voorremtechniek beheersen door snel parkeren te oefenen, let op de verandering van het zwaartepunt van het lichaam en beheers dit tijdens het remmen.

U moet op veiligheid letten tijdens het rijden.