Wielen in beweging: 20 werkplekken nemen deel aan de e-bikesubsidieregeling van de overheid

Wielen in beweging: 20 werkplekken nemen deel aan de e-bikesubsidieregeling van de overheid

Clare Markham is een van de vele honderden Nieuw-Zeelanders die een gesubsidieerde elektrische fiets heeft gekocht via een bulkinkoopregeling van de overheid.

De accountingdocent aan de Victoria Universiteit van Wellington zegt dat ze dankzij haar werkgever die zich aanmeldde voor het initiatief een e-bike van $4000 kon kopen met 15 procent korting, wat haar ongeveer $600 bespaarde.

De regeling gaf haar ook toegang tot een rentevrije lening voor de fiets, die ze in één keer zal terugbetalen wanneer deze na 17 maanden afloopt.

In december zei de overheid dat ze bulkinkoopkortingen had onderhandeld voor e-bikes die beschikbaar zouden worden gesteld aan werknemers in de publieke sector.

LEES MEER:
* Aantal e-bike-importen bereikt recordhoogte, kan binnenkort nieuwe auto’s inhalen
* Hoe geld besparen en de planeet redden

De kortingen varieerden van 10 tot 50 procent, of $300 tot $1200, op de prijs van een e-bike. Het initiatief zou in het eerste jaar worden aangeboden aan 50.000 werknemers in de publieke sector.

Cijfers van Waka Kotahi NZ Transport Agency (NZTA), die alleen tot mei gaan, tonen aan dat er 236 fietsen zijn verkocht. Dit omvat geen cijfers van enkele grotere publieke sectororganisaties zoals de NZ Police.

Markham zegt dat ze, hoewel ze meestal met de auto gaat voor haar woon-werkverkeer van vijf minuten, haar e-bike regelmatig gebruikt en het fijn vindt om die als optie te hebben.

Ze werkt vaak tot laat in de nacht en heeft nog geen geschikte regenkleding gekocht, wat obstakels zijn om vaker met de e-bike te pendelen, zegt ze.

Ze zegt dat ze ongeveer 20 jaar niet op een fiets had gezeten voordat ze de e-bike kocht en nu gebruikt ze hem vooral voor plezier in het weekend.

“Ik geniet ervan om het gewoon als een leuk apparaat te hebben,” zegt Markham.

Ze zegt dat wanneer ze hem gebruikt, het haar mentale gezondheid een boost geeft, en ze moedigt anderen aan om van de regeling gebruik te maken als ze de kans krijgen.

Aangeleverd

Andrew Wilks, directeur duurzaamheid van de Victoria Universiteit van Wellington, zegt dat het een tweede ronde van de e-bikesubsidieregeling opent voor werknemers en alle studenten.

Andrew Wilks, directeur duurzaamheid van de Victoria Universiteit van Wellington, zegt dat de universiteit het aanbod van de overheid eind 2019 aannam.

De regeling was beschikbaar gesteld aan werknemers en postdoctorale studenten, van wie ongeveer 20 een fiets kochten, zegt hij.

Het is nu een tweede ronde gestart voor werknemers en alle studenten.

Er zijn demonstratiedagen op de campus gehouden met een scala aan fietsen zodat mensen ze kunnen uitproberen, en de kortingen variëren afhankelijk van welke e-bike ze kiezen, zegt hij.

Het initiatief ondersteunde de doelstelling van de universiteit om in 2030 netto nul koolstofuitstoot te hebben.

“Als we mensen uit hun auto’s en op e-bikes kunnen krijgen, dan winnen we wat betreft koolstofuitstoot.”

Een woordvoerder van NZTA zegt dat ongeveer 20 publieke sectororganisaties toegang hebben gehad tot de regeling en dat 112 interesse hebben getoond.

Vier maanden voordat de regeling van start ging, publiceerde NZTA een gids voor werkgevers voor fietsaankoopondersteuning die elk bedrijf kon gebruiken om hun eigen regeling op te zetten.

Meestal geeft een organisatie een salarisvoorschot of een lening van maximaal $2000 met nul of lage rente aan een werknemer om een e-bike-leverancier te betalen.

De werknemer betaalt de werkgever vervolgens terug via automatische inhoudingen op het salaris gedurende een afgesproken periode.

Een werknemer die $2000 terugbetaalt over een jaar met nul rente, zou ongeveer $80 per twee weken van het salaris afgehouden krijgen.

NICHOLAS BOYACK/STUFF

Julie Anne Genter, adjunct-minister van Transport en woordvoerder transport van de Groene Partij, zegt dat gemeenten wandel- en fietsplannen moeten hebben als voorwaarde voor het ontvangen van transportfinanciering.

Julie Anne Genter, adjunct-minister van Transport en woordvoerder transport van de Groene Partij, zegt dat e-bikes het potentieel hebben om de manier waarop mensen zich verplaatsen te revolutioneren en steeds vaker worden gebruikt als alternatief voor korte autoritten.

“Ze maken het mogelijk voor meer mensen om langere afstanden te fietsen, en heuvels zijn geen barrière meer,” zegt Genter.

De toename van e-bike-gebruik vermindert verkeer en neemt druk weg van autoparkeren, zei ze.

Ze zegt dat er geen overheidsgelden zijn gebruikt voor de regeling in de publieke sector.

Begin 2018 zette de gemeente Tauranga een aankoopondersteuningsregeling op om werknemers te helpen een e-bike te kopen door een salarisvoorschot te verstrekken voor het kopen van e-bikes met korting.

Tweeënvijftig werknemers gingen op het aanbod in, waarbij 92 procent hun e-bike gebruikte om naar het werk te pendelen. Van diegenen fietst 58 procent vier tot vijf dagen per week, en 24 procent fietst twee tot drie dagen per week.