HOTEBIKE
De $999 Lectric XP is een betaalbare opvouwbare dikke band eBike
Gepubliceerd op 2 september 2020 | door Kyle Discipline
2 september 2020 door Kyle Field
Een jaar geleden werd Lectric eBikes opgericht om een betaalbare maar functionele elektrische fiets te ontwikkelen en te leveren aan klanten over de hele wereld. Het resultaat van de inspanningen van medeoprichters Levi Conlow en Robby Deziel is een opvouwbare dikke band elektrische fiets die aanvankelijk betaalbaar was.
De Lectric XP is eenvoudig. Hij is verkrijgbaar in zwart en wit en biedt een enorme hoeveelheid functionaliteit in een fiets die voor slechts $999 wordt verkocht (in de aanbieding voor $899 op het moment van publicatie). In een wereld waar de meeste e-bikes rond de $2000 schommelen, is $999 een fantastische prijs. Op papier is de Lectric XP indrukwekkend, maar kan hij ook leveren in de praktijk? Ze stuurden ons de Lectric XP om hem in de echte wereld te testen en te zien of hij echt aan de verwachtingen voldeed.
Montage
Meteen al onderscheidt de Lectric XP zich. Hij komt in een compacte doos volledig gemonteerd aan, dankzij het opvouwbare ontwerp. Een paar tiewraps doorknippen, het stuur vastklemmen, en na een paar kleine aanpassingen waren we klaar voor de race. Dat is een prettige verandering ten opzichte van de meeste e-bikes, waar een uur of twee montage door een semi-geschoolde monteur nodig is voordat ze kunnen worden gebruikt.
Na het uitpakken legden we hem op de lader en na een paar uur gaf het lampje op de lader ons groen licht om de weg op te gaan voor wat fietsplezier. Natuurlijk gaven we daar gehoor aan.
Misbruik, ook wel de Wegen Test
Onze testomgeving is berucht heuvelachtig, met een paar honderd meter hoogtewinst in beide richtingen vanaf onze testfaciliteit, wat zelfs de meest robuuste elektromotoren zwaar belast. Moderne e-bikes met 750 watt motoren kunnen meestal een groot deel van de pijn van de klim wegnemen, maar alles wat minder is, ondergaat soms een warm en vaak rokerig lot.
Met zijn 500 watt motor die tegen mijn 200 lb lichaam en de heuvel vocht, blies de Lectric XP ons niet van onze sokken en dwong ons een minder directe route de heuvel op te nemen. Gelukkig was dat alleen de fabrieksinstelling. De Lectric XP is uniek omdat de fiets zeer eenvoudige instructies bevat voor het aanpassen van de programmering van de fiets om een hogere topsnelheid en meer koppel mogelijk te maken.
Na een paar minuten digitaal afstellen met behulp van de stuurhendels en het ingebouwde display terug in de winkel, waren we klaar voor de race. De nieuwe instellingen veranderden het spel en transformeerden de XP van een rustige cruiser naar een substantiëlere fiets die in staat was een groot deel van de pijn van het beklimmen van de heuvel te verlichten. Het is niet voor iedereen verplicht, maar het is goed om te weten dat een beetje programmering het karakter van de fiets kan veranderen, indien nodig.
Uit de doos is de Lectric XP ingesteld als een Klasse 2 e-bike, maar deze zelfde digitale afstelling ontgrendelt een hogere topsnelheid van 28 mijl per uur om er een echte Klasse 3 e-bike van te maken. Regels en voorschriften rond e-bikes variëren aanzienlijk in verschillende steden, staten en landen, dus zorg ervoor dat u uw lokale wetgeving controleert voordat u de Lectric XP koopt en afstelt.
De Basis
De Lectric XP is goed uitgerust, met 20 x 4 inch banden die een mooi beetje demping op het frame bieden. Ze vervangen niet volledig een set schokdempers, maar ze halen wel de scherpe randjes van kleinere hobbels en kuilen in de weg. De noppenbanden van Chaoyang bieden voldoende grip voor af en toe een off-road uitstapje.
Het zadel van de Lectric XP is een mooi, zacht zadel dat veel meer op comfort is gericht dan op lichtgewicht. Het is een mooie verbetering in vergelijking met veel van de harde maar zachte zadels die minder prettig zijn voor het achterwerk tijdens langere ritten.
Vanuit de fabriek wordt de XP goed uitgerust geleverd met een set stalen spatborden, een bagagedrager en een set voor- en achterverlichting. De lichten kunnen handmatig worden geactiveerd door de pijl-omhoog op de links gemonteerde afstandsbediening ingedrukt te houden. Een groot centraal gemonteerd display maakt het gemakkelijk om te zien of de lichten aan zijn, hoeveel energie er nog is, de huidige snelheid, het trapondersteuningsniveau en meer. In onze tests bleek het display buitengewoon gemakkelijk leesbaar, zelfs in het felste directe zonlicht.
De handvatten op het smalle stuur zijn een beetje stevig en laten wat te wensen over als het op comfort aankomt. Verder maakt hun ergonomische vorm lange ritten een fluitje van een cent. Een rechts gemonteerde Shimano versnellingspook maakt het gemakkelijk om de Shimano Tourney derailleur te schakelen tussen een van de 7 achterversnellingen variërend van 14-28T.
De Lectric XP is eenvoudig op te vouwen, met een middenscharnier waarmee het frame dubbel kan worden gevouwen. Een tweede vouwpunt aan de onderkant van de balhoofdbuis vermindert de verticale hoogte van de fiets. Aan de achterkant van de fiets kan de extra lange aluminium zadelpen naar beneden worden geschoven om het profiel van de opgevouwen fiets verder te verkleinen.
Hoewel hij kan worden opgevouwen, is de Lectric XP met 63 pond nog steeds niet de gemakkelijkste om mee te manoeuvreren, maar dat is niet het punt. Het is een volledig capabele, volwaardige elektrische fiets die gemakkelijker in en uit de auto te krijgen is omdat hij opvouwt. Als dat handig is, geweldig. Zo niet, vouw hem dan niet en hij zal nog steeds prima werken als een gewone elektrische fiets.
Het ontwerp van de opvouwbare Wellgo P256 pedalen met de middelste as die uit het profiel steekt, maakte ze een beetje glad, maar met het juiste schoeisel waren ze geen probleem. Het was iets om in de gaten te houden tijdens het testen, maar het zou geen dealbreaker moeten zijn, aangezien pedalen eenvoudig kunnen worden vervangen, mocht het zover komen.
De 500-watt achternaafmotor en het in het frame geïntegreerde verwijderbare accu van de Lectric XP zijn naar verwachting goed voor ongeveer 25-45 mijl per lading, afhankelijk van het gewicht van de berijder, het ondersteuningsniveau, het weer en het terrein. Met 499 Wh is de 48 volt accu kleiner dan veel vergelijkbare volwaardige elektrische fietsen, maar meer dan voldoende om de 500-watt motor vele mijlen van stroom te voorzien.
Accessoires
De Lectric XP is meteen goed uitgerust en het bedrijf biedt een scala aan accessoires om hem aan te passen aan uw exacte behoeften. Een set waterdichte fietstassen kost kopers $49 om zadeltassen toe te voegen die aan de bagagedrager worden bevestigd. Dat is een ongelooflijke waarde voor een set tassen om u op weg te helpen. We stopten er een zak koffie, een paar kleine pakketjes voor het postkantoor en wat gebak in en hadden nog genoeg ruimte over.
Een geveerde zadelpen en een reserveaccu completeren de accessoires. Lectric biedt ook reservebanden, binnenbanden, zadels en laders voor het geval een reserve nodig is of het tijd is om versleten onderdelen te vervangen. Ga naar de steeds groter wordende accessoiresectie van de Lectric eBikes website voor alle huidige opties en prijzen.
Specificaties
- Gewicht accu: 7 pond
- Totaalgewicht motorfiets plus accu: 63 pond
- Maximaal gewicht berijder: 275 pond
- Maximale belading op bagagedrager: 55 pond
- Afmetingen uitgevouwen: 66 x 18 x 47 inch
- Afmetingen ingeklapt: 37 x 18 x 27 inch
- Accu: Lithium-ion 48v 10,4ah van LG
- Oplaadtijd: 4-6 uur oplaadtijd
- Bereik per lading: 25-50 mijl bereik. Het bereik varieert voornamelijk op basis van gewichtsbelasting, terrein, klimaat en andere factoren.
- Motor: 500W (800W+ piek) borstelloze, vertraagde achternaafmotor
- Trapondersteuning: 5 trapondersteuningsniveaus
- Remmen: Tektro 160mm mechanische schijfremmen
- Banden: CST of Chaoyang 4″ x 20″ dikke banden
- Classificatie: Klasse 2 elektrische fiets voor vracht (beperkt tot 20 mph). Kan worden aangepast naar Klasse 3 via het display (beperkt tot 28 mph). 28 mph topsnelheid trapondersteuning, 20 mph alleen gashendel.
Nieuwste Cleantech Talk Aflevering
Over de auteur
Kyle Field Ik ben een techneut die hartstochtelijk op zoek is naar praktische manieren om de schadelijke invloed van mijn leven op de planeet te verminderen, geld te besparen en stress te verminderen. Leef bewust, maak weloverwogen keuzes, heb meer lief, handel verantwoordelijk, speel. Hoe meer je weet, hoe minder je nodig hebt. Als activistische investeerder heeft Kyle langetermijnbelangen in BYD, SolarEdge en Tesla.
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost de Lectric XP e-bike?
De Lectric XP is een opvouwbare dikke band e-bike die voor $999 wordt verkocht, met een aanbiedingsprijs van $899 op het moment van publicatie. Dit is aanzienlijk lager dan de meeste e-bikes rond $2000.
Wat is het motorvermogen van de Lectric XP?
De Lectric XP e-bike heeft een 500 watt motor. Deze motor worstelde met een 200 lb bestuurder tegen steile heuvels in de fabrieksinstelling, maar de fiets bevat instructies om de programmering aan te passen voor betere prestaties.
Is de Lectric XP een opvouwbare fiets?
Ja, de Lectric XP is een opvouwbare dikke band e-bike die volledig gemonteerd in een compacte doos aankomt. Montage vereist alleen het doorknippen van tiewraps en het vastklemmen van het stuur, wat een prettig verschil is met montagetijden van een tot twee uur bij andere e-bikes.
Wat is de accucapaciteit van de Lectric XP?
Het artikel vermeldt geen specifieke accucapaciteit in ampère-uren (Ah) voor de Lectric XP e-bike. De acculading duurt een paar uur na uitpakken, zoals aangegeven door het lampje op de lader. De e-bike kost $999, met een actieprijs van $899, en heeft een 500 watt motor.