Demontage en onderhoud van de achterderailleur van een elektrische fiets met hoog vermogen

▲Vandaag delen we met jullie hoe je de achterderailleur kunt reinigen en oliën

Er zijn veel elektrische fietsrijders die lange of korte afstanden rijden, onder goede of slechte wegomstandigheden, en ze vinden het altijd fijn om de fiets schoon te maken wanneer ze thuiskomen. Ze kunnen niet wachten om elke hoek van de elektrische fiets schoon te vegen, en laten geen stofje of oliespetters achter op de e-bike.

 

Natuurlijk is niet elke hoek van de fiets zo gemakkelijk schoon te maken, zoals de ketting van het aandrijfsysteem, het kettingwiel, de voor- en achterderailleur, het vliegwiel… De achterderailleur van een elektrische mountainbike is het moeilijkst schoon te maken en te onderhouden. Omdat de structuur van het achterwiel van de mountainbike relatief complex is, met verschillende soorten stangen en veren, evenals geleidewielen en geleideplaten. De openingen in deze onderdelen zijn ook moeilijk schoon te maken, en in theorie is het mogelijk om een waterpistool te gebruiken om de openingen te spoelen. Maar het gewassen water kan nog steeds in het lager komen, wat leidt tot verlies van smeerolie, dus demontage en onderhoud is noodzakelijk.

 

Het was een kleine onderhoudsoperatie met een groot effect.

 

Veel fietsrijders hebben het onderhoudsprobleem van het achterderailleurwiel opgemerkt. Het langdraaiende geleidewiel kan gemakkelijk wat haar, bladeren of andere dingen verzamelen, wat de rotatie van het geleidewiel ernstig belemmert. Als het geleidewiel van de elektrische fiets soepel kan draaien, zal het trappen met elke voet een beetje fysieke inspanning besparen, wat een kleine onderhoudsoperatie is met een groot effect.

 

Allereerst kun je het uiterlijk van de achterderailleur van de elektrische fiets reinigen. Je kunt de reiniger gebruiken om zand en olie weg te spoelen, en het vervolgens met een borstel schrobben. Gebruik vervolgens een inbussleutel om de schroeven van de achtergeleiding los te draaien en verwijder de schroeven om de schakelgeleiding en spangeleiding te verwijderen. Op dit punt moet de richting van de twee geleidewielen worden onthouden. Het schakelgeleidewiel en het spangeleidewiel zijn verschillend. De accessoires en posities van de twee kunnen theoretisch niet worden gemengd of uitgewisseld. Dit moet duidelijk worden gedefinieerd om te voorkomen dat de schakelprestaties worden beïnvloed.

▲Na eenvoudige reiniging, demonteer eerst de achterderailleur van de elektrische fiets

▲Hoewel de fiets slechts een maand is gebruikt, is te zien dat de achterderailleur nog steeds vuil is.

▲Gebruik reinigingsmiddel om te spuiten en daarna schoon te maken

▲Gebruik een borstel om het schoon te maken (deze borstel is een beetje groot, je kunt een tandenborstel gebruiken), veeg het daarna af met een doek

Over het algemeen heeft het geleidewiel lagers, de niet-toponderdelen zijn lagers met een bus + oliegroefcombinatie, en de toponderdelen gebruiken hogeprecisie kogellagers, maar het onderhoudsprincipe is hetzelfde. Na het verwijderen van de afdekking zie je een stalen bus in het geleidewiel, die kan worden verwijderd en gereinigd. Daarnaast zijn er enkele oliegroeven in het axiale deel van het geleidewiel. Let op dat je deze schoonmaakt en geen vreemde stoffen achterlaat om slijtage en weerstand te voorkomen.

▲Het geleidewiel volgt dezelfde reinigingsstappen, let op dat het lager en de bus schoon zijn

▲ schoon

 

Na de algemene reiniging kun je smeermiddel gebruiken voor onderhoud. Hier kun je kiezen voor vloeibaar smeermiddel of vet. De vloeibaarheid van vloeibaar smeermiddel is sterker, de weerstand van het geleidewiel na onderhoud is klein en de rotatie is soepel. Maar smeerolie zal gemakkelijker verloren gaan en vereist frequent onderhoud. Als vetonderhoud wordt gebruikt, zijn de smering en bescherming goed, en kan de smering lang worden behouden, waardoor de onderhoudsperiode kan worden verlengd. Het wordt aanbevolen om vet te gebruiken voor meer gemak. Het vet wordt gelijkmatig aangebracht en de olietank kan worden gevuld om langdurige smering te bereiken.

▲ let op het onderscheiden van twee verschillende geleidewielen

▲Kies smeerolie of vet om de achteronderdelen te smeren op basis van uw voorkeur of gebruik.

Nadat het reinigings- en onderhoudswerk is voltooid, kan het worden gemonteerd volgens de oorspronkelijke demontagepositie. Op dit punt is een van de details die veel elektrische fietsrijders negeren, het probleem van het aandraaien van schroeven. In de ervaring van het rijden heb ik ook veel mountainbike-rijders gezien die na het rijden demonteren, meestal omdat de geleideschroeven niet zijn aangedraaid. Zelfs als ze met kracht worden aangedraaid, is er een kans dat ze weer loskomen. Op dit punt kun je “schroeflijm” gebruiken om onze schroeven te helpen aandraaien (als je het niet bij de hand hebt, kun je de draad tijdelijk omwikkelen met ruw materiaal om het vast te zetten). De schroeflijm wordt gekozen met een gemiddelde tot lage sterkte, zodat demontage en onderhoud in de toekomst gemakkelijker zal zijn. Reinig het schroefdraadgedeelte van de schroef, breng vervolgens de schroeflijm aan op de draad en draai de schroef vast. De schroeflijm voorkomt dat de schroef losraakt en voorkomt ernstige schade aan de onderdelen na terugslag.

▲Een truc: gebruik schroeflijm om te voorkomen dat de schroef losraakt na het aandraaien

▲ Volg vervolgens de demontagestappen en monteer alles weer, en je bent klaar!